無(wú)錫馬的商業(yè)上限,被漲價(jià)的酒店鎖死了嗎行業(yè)觀察
作者:月半
本文字?jǐn)?shù):3617
建議閱讀時(shí)間:11分鐘

櫻花雨落,酒店價(jià)起。
馬拉松賽事舉辦期間,當(dāng)?shù)爻鞘械木频陜r(jià)格“飛漲”的新聞早已見(jiàn)怪不怪。但這一次的主角,輪到了過(guò)去備受好評(píng)的無(wú)錫馬拉松。
1月5日,2026無(wú)錫馬拉松抽簽結(jié)果正式公布。就在許多跑者慶幸自己在495635名跑者中脫穎而出獲得參賽資格時(shí),無(wú)錫當(dāng)?shù)鼐频陜r(jià)格飛漲,成為了他們最頭疼的問(wèn)題。甚至有不少中簽的跑者表示,因?yàn)闊o(wú)錫酒店大漲價(jià),即便是中簽了也放棄了跑錫馬的想法。
無(wú)錫酒店在錫馬期間的漲價(jià)幅度是多少?體壇經(jīng)濟(jì)觀察在某OTA平臺(tái)以起跑點(diǎn)“隱秀路”為關(guān)鍵詞搜索時(shí),一如家酒店的平日價(jià)格為198元,到了3月21日晚的價(jià)格為766元。值得一提的是,在錫馬舉辦前后的幾個(gè)周末,這家如家酒店的價(jià)格也僅為198元的價(jià)格,并沒(méi)有發(fā)生任何變化。

從更大的范圍來(lái)看,體壇經(jīng)濟(jì)觀察在小紅書(shū)平臺(tái)上搜索發(fā)現(xiàn),吐槽無(wú)錫當(dāng)?shù)鼐频隄q價(jià)的帖文并不是少數(shù)?!巴婚g房平時(shí)271元,錫馬前一晚872元,漲了3倍多……”有網(wǎng)友分享并曬出了無(wú)錫一酒店的價(jià)格日歷圖。
眾多跑者的抱怨也引起了有關(guān)部門(mén)的積極響應(yīng)。無(wú)錫市市場(chǎng)監(jiān)管局、市文廣旅游局在1月15日發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范無(wú)錫馬拉松期間酒店賓館價(jià)格行為的告知書(shū)》,對(duì)酒店賓館經(jīng)營(yíng)行為作出明確要求。
對(duì)于不嚴(yán)格遵守規(guī)定的無(wú)錫酒店,市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)也迅速作出了回應(yīng)。1月16日,無(wú)錫市市場(chǎng)監(jiān)督管理對(duì)無(wú)錫市蠡湖之星旅館有限公司涉嫌在2026年無(wú)錫馬拉松賽事期間存在的賓館酒店價(jià)格不正當(dāng)行為進(jìn)行立案調(diào)查。
從更宏觀的角度來(lái)看,一座城市在舉辦重大比賽期間的差旅問(wèn)題,特別是住宿的價(jià)格,一直是老生常談的話題。一方面,這代表著賽事的影響力確實(shí)無(wú)出其右,價(jià)格波動(dòng)反映的是大家都想來(lái)看比賽或者參加比賽;另一方面,一座城市短時(shí)間內(nèi)涌入大量的人流,必然會(huì)造成基礎(chǔ)設(shè)施的供大于求,繼而造成了酒店和交通因?yàn)楣┬桕P(guān)系不平衡而上漲。
體壇經(jīng)濟(jì)觀察認(rèn)為,錫馬的火爆氛圍和無(wú)錫的酒店漲價(jià)并不是個(gè)例,這更像是過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)賽事經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的問(wèn)題縮影,凸顯出的是賽事經(jīng)濟(jì)背后的結(jié)構(gòu)性矛盾。城市固然受益于賽事經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的多元效益,但同時(shí)也需要警惕賽事經(jīng)濟(jì)衍生的各種難題。
報(bào)名人數(shù)創(chuàng)新紀(jì)錄,錫馬吸引力在哪?
在商言商,無(wú)錫酒店在錫馬期間漲價(jià),本質(zhì)上是一個(gè)極其簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)學(xué)模型,即極度稀缺的供給遇上了短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)的需求。
因此客觀來(lái)說(shuō),無(wú)錫酒店在錫馬期間漲價(jià)并不意外。首先讓我們看一個(gè)數(shù)據(jù),從錫馬的報(bào)名熱度來(lái)看,我們就能夠看出跑者們對(duì)于酒店的需求有多大。
數(shù)據(jù)顯示,今年的錫馬報(bào)名人數(shù)超過(guò)了49萬(wàn)人,這一數(shù)字也創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)賽事的新紀(jì)錄。最終的參賽規(guī)模為3.5萬(wàn)人。
這3.5萬(wàn)人的規(guī)模還包含了大量的非無(wú)錫本地選手。數(shù)據(jù)顯示,今年的錫馬中簽選手來(lái)自75個(gè)國(guó)家和地區(qū),本地選手僅占8.6%,超過(guò)九成為外地跑者。

“超過(guò)九成為外地跑者”背后有兩層含義。一方面這些跑者群體對(duì)于當(dāng)?shù)匚穆孟M(fèi)的需求,確實(shí)會(huì)帶有明顯的刺激和提升作用。加上近幾年錫馬在跑者圈中擁有非常高的知名度,特別是其“人在畫(huà)中跑”的優(yōu)美賽道路線以及高水平的組織和服務(wù),吸引了眾多跑者的關(guān)注。這在無(wú)形中提升了無(wú)錫當(dāng)?shù)鼐坡脴I(yè)的接待壓力。
無(wú)錫多個(gè)部門(mén)出具的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2025年錫馬共吸引42.9萬(wàn)名選手報(bào)名,3.5萬(wàn)人參賽,沿途共有39.1萬(wàn)人觀賽,帶動(dòng)餐飲、住宿、交通、旅游、會(huì)展等經(jīng)濟(jì)效益5.05億元,同比增長(zhǎng)78.2%,創(chuàng)歷史新高。
另一方面,外地跑者多意味著賽事期間,這些從外地來(lái)參加比賽的選手對(duì)當(dāng)?shù)鼐坡脴I(yè)有著極高的消費(fèi)需求。并且這個(gè)需求是低頻且短時(shí)爆發(fā)的。
酒旅業(yè)之于馬拉松賽事的特殊性,在于住宿需求是剛性且高度集中的。跑者通常挑選酒店的前提是距離起跑點(diǎn)不遠(yuǎn),從而方便他們前往起跑點(diǎn)。這就意味著他們挑選的區(qū)位位置集中在起點(diǎn)附近或地鐵沿線,這導(dǎo)致核心區(qū)域的酒店在短短數(shù)小時(shí)內(nèi)就會(huì)售罄。
其次是時(shí)間集中度高。數(shù)萬(wàn)名跑者,若加上隨行家屬和賽事的工作人員,大量的客流需要在同一個(gè)周末入住。對(duì)于國(guó)內(nèi)絕大部分城市而言,這個(gè)這種爆發(fā)式的需求,使得供需曲線在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生了劇烈的位移。
對(duì)當(dāng)?shù)鼐频甓?,他們是馬拉松賽事舉辦的“受益者”之一。特別是對(duì)于許多中小城市而言,在日常的非旅游旺季,這些城市的酒店可能長(zhǎng)期處于虧損或保本狀態(tài)。因此在馬拉松期間趁機(jī)漲價(jià)大賺一筆,成為了他們的第一共識(shí)。
但問(wèn)題在于,過(guò)于夸張的酒店漲幅不僅越過(guò)了市場(chǎng)調(diào)節(jié)的紅線,更成為了勸退跑者的信號(hào)。
國(guó)外馬拉松賽事期間,酒店漲價(jià)嗎?
客觀來(lái)說(shuō),一座城市的酒店業(yè)在舉辦馬拉松賽事期間漲價(jià)并不意外。讓我們將視角從國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移至國(guó)外,參考一些熱門(mén)城市的酒店在馬拉松賽事期間的漲價(jià)情況。
首先需要指出的是,這并非代表體壇經(jīng)濟(jì)觀察和筆者支持酒店漲價(jià)這一行為,而是這是由動(dòng)態(tài)供需決定的市場(chǎng)行為。提出數(shù)據(jù)對(duì)比,只是給各位讀者作參考和對(duì)比。
以每年4月第三個(gè)星期一舉辦的波士頓馬拉松為例。有數(shù)據(jù)顯示,波士頓在這期間的平均每晚房?jī)r(jià)為450-750美元,相比淡季的漲幅為120%。
許多波士頓酒店提前數(shù)月實(shí)施“賽事定價(jià)”策略,就連愛(ài)彼迎房東也要求住客至少連住多晚并抬高價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示,2023年馬拉松周末期間,市中心部分酒店每晚房?jī)r(jià)超過(guò)1000美元。這一數(shù)字比酒店淡季的價(jià)格高出三倍有余。

除了波士頓外,倫敦、紐約、東京、柏林、芝加哥以及悉尼這六座城市在馬拉松舉辦期間的酒店漲價(jià)問(wèn)題,也是全球跑者的共同痛點(diǎn)。
由此可見(jiàn),無(wú)錫酒店在錫馬期間漲價(jià)的行為可以理解,但許多跑者們的反對(duì)聲音主要集中在于酒店的“吃相”問(wèn)題。這也符合當(dāng)下的消費(fèi)觀——“大家可以買(mǎi)貴的,但不能買(mǎi)貴了?!?/p>
尤其是2025年,江蘇文旅因?yàn)椤疤K超”徹底火了。如今無(wú)錫酒店的漲價(jià)行為容易被大家聯(lián)想到,無(wú)錫乃至整個(gè)江蘇會(huì)不會(huì)因?yàn)橘愂陆?jīng)濟(jì)走紅之后,開(kāi)始“收割”粉絲了?許多消費(fèi)者和跑者的顧慮,正是源于此。
當(dāng)前,無(wú)錫有關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始采取了一些行動(dòng),制止了無(wú)錫酒店的過(guò)度漲價(jià)行為。距離錫馬舉辦還有一些時(shí)間,我們?nèi)匀豢梢杂^察無(wú)錫如何保護(hù)好錫馬這個(gè)“金字招牌”,讓更多的跑者能夠享受到高質(zhì)量的城市服務(wù)和賽事服務(wù)。
漲價(jià)并非不可接受,關(guān)鍵在于合理
跑者吐槽錫馬期間的酒店漲價(jià)問(wèn)題,是中國(guó)馬拉松產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中必然經(jīng)歷的陣痛。
在體壇經(jīng)濟(jì)觀察看來(lái),出現(xiàn)陣痛并非是不可接受的,反而解決這個(gè)陣痛的關(guān)鍵在于后續(xù)無(wú)錫乃至其他城市如何吸取跑者的反饋和建議,為以后馬拉松賽事舉辦期間提供可持續(xù)的親民住宿服務(wù)。
針對(duì)錫馬期間酒店漲價(jià)的這類問(wèn)題,體壇經(jīng)濟(jì)觀察認(rèn)為有幾個(gè)可探索的應(yīng)對(duì)之策。
首先,相比于平日的酒店運(yùn)營(yíng),賽事期間住宿需求具有明顯的時(shí)間與空間集中性。對(duì)此,主辦方及城市體育或旅游部門(mén)可以根據(jù)大數(shù)據(jù),提前制定科學(xué)的需求預(yù)測(cè)模型。結(jié)合報(bào)名數(shù)據(jù)、歷史游客停留時(shí)長(zhǎng)、周邊景點(diǎn)市場(chǎng)情況等因素,主辦方提前估算住宿需求峰值與時(shí)段分布。

在前期籌備階段,主辦方以這份需求模型為依據(jù)去和政府部門(mén)進(jìn)行溝通,后者幫助協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)夭糠志频?,為部分外地跑者鎖定一定的房間價(jià)格和數(shù)量。這其中的關(guān)鍵在于由政府部門(mén)牽頭,能夠確保溝通和執(zhí)行的力度。
其次,主辦方可以嘗試和攜程、飛豬等OTA旅游平臺(tái)進(jìn)行合作,也可以與華住集團(tuán)和首旅如家酒店集團(tuán)等酒店集團(tuán)進(jìn)行合作,推出官方酒店的吃住行套餐,明確跑者最優(yōu)預(yù)訂路徑和價(jià)格。
甚至合作的酒店達(dá)到一定數(shù)量,可以推出“賽事友好酒店”的專題標(biāo)識(shí),讓跑者能夠迅速篩選符合自身需求的酒店。
主辦方和OTA平臺(tái)、酒店三方還可以針對(duì)跑者服務(wù)提供更精準(zhǔn)的需求,例如延遲退房、打包早餐甚至賽事交通銜接等個(gè)性化服務(wù)。這種聯(lián)動(dòng)計(jì)劃不僅幫助跑者降低住宿成本,也能提前提高本地酒店收益確定性。
最后,關(guān)鍵在于當(dāng)?shù)厝绾螠p少跑者對(duì)漲價(jià)的抵觸情緒。受到短時(shí)的供需關(guān)系沖擊,價(jià)格波動(dòng)本身是市場(chǎng)行為,這無(wú)可厚非,但缺乏透明度往往誘發(fā)投訴與負(fù)面輿論。這是減少跑者抵觸的關(guān)鍵核心。

當(dāng)?shù)夭块T(mén)可以建立起規(guī)范的價(jià)格觀測(cè)極致,例如開(kāi)展賽事住宿價(jià)格監(jiān)測(cè)與通報(bào)機(jī)制,公布周邊酒店的參考價(jià)區(qū)間,又或者強(qiáng)化投訴響應(yīng)渠道與執(zhí)法力度,對(duì)于惡意抬價(jià)等違法行為嚴(yán)查嚴(yán)處。
有關(guān)部門(mén)打擊違法漲價(jià)的行為,能夠一定程度上減少跑者遇到“價(jià)格刺客”的機(jī)會(huì),也能夠最大限度上緩解跑者的抵觸情緒——這至少證明當(dāng)?shù)卣_實(shí)在想辦法解決問(wèn)題。
馬拉松是一門(mén)在商言商的生意,但城市美譽(yù)度的提升卻是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的修行。對(duì)于一座城市而言,數(shù)萬(wàn)名跑者帶來(lái)的不僅是那個(gè)周末的差旅費(fèi),更是長(zhǎng)期的口碑傳播和潛在的文旅消費(fèi)。
當(dāng)酒店在計(jì)算比賽周末的利潤(rùn)增長(zhǎng)時(shí),這座城市需要計(jì)算的是為了這幾百萬(wàn)的溢價(jià),損失掉的城市品牌價(jià)值,究竟需要多少年、多少億的資源投入才能彌補(bǔ)回來(lái)。